风头正劲、方便快捷的共享自行车，不仅让资本和用户笑开了花，也成为拉动社会就业的“秘密武器”。日前由国家信息中心发布的《共享自行车行业就业研究报告》显示，当前我国共享自行车行业带动10万人就业。此外，共享单车还成为激发传统企业转变发展方式与经济转型的新动能，并凭借技术特色成为高薪职业，锁具研发类工程师月均工资收入可达1.2万元。

  《报告》显示，当前我国共享自行车行业共带动就业10万人，其中，2017年上半年带动新增就业约7万人，约占1至6月我国城镇新增就业的1%(0.98%)，即每新增100人就业就有近1人为共享自行车服务，充足表现了新业态对就业的贡献效应。

  一条由共享自行车带动的就业产业链已形成。研究表明，共享自行车带动智能锁制造企业50%的就业岗位。根据上海、深圳、杭州、中山等地智能锁样本企业的调研结果，为共享自行车生产智能锁的一线岁之间。

  除智能锁外，共享自行车带动了相关自行车企业中80%的就业岗位，共享自行车的大规模需求使传统自行车业务暴增，甚至有自行车零部件上市公司的股票因此涨停。以ofo小黄车为例，就已经与飞鸽、凤凰、富士达、捷安特等传统自行车厂进行合作，通过改造传统销售经营渠道，拉动传统自行车制造产业转型升级，带动天津当地人就业。

  此外，共享自行车行业还新增加超过3万个线下运维岗位。随着大量共享自行车涌入城市，产生了大量线下运维工作岗位需求。从年龄结构上看，年龄在40岁以下的中青年劳动力占运维人员总体的70%左右。据ofo小黄车透露，公司对线下车辆采用网格化管理，每个指定区域都会配一个运维人员，负责修车和车辆摆放，平均每300辆车/1人至500辆车／1人。