中新经纬客户端9月11日电 国家信息中心近日发布《共享自行车行业就业研究报告》，报告称，截至2017年7月，国内共享自行车累计投放量约1600万辆，共享自行车用户规模达到1.06亿。中国共享自行车行业带动10万人就业，而锁具研发工程师月均工资收入能够达到12000元左右，同时，共享自行车还养活了相关自行车企业80%的就业人员。

  报告称，截至2017年7月，国内共享自行车累计投放量约1600万辆，全行业日订单5000万单左右，平均每辆共享自行车的骑行频次超过3次(达到3.125次)。截至2017年6月，中国共享自行车用户规模达到1.06亿，占全国网民的14.11%。

  从市场融资情况看，2017年上半年内，共享自行车以22起融资成为经济领域内融资事件数最多的细致划分领域，融资额就达到104.33亿元。

  经过一年多的大规模投放，目前大城市共享自行车投放量逐渐趋稳，巨头企业投放增量开始减少，中小共享自行车企业投放目标转向四、五线城市。在企业竞合、海外投放、回收升级、使用旺季等因素叠加影响下，预计2017年投放总量预计接近2000万辆。

  共享单车加快速度进行发展对节能减排和绿色出行贡献明显。初步估算，2017年上半年，国内共享自行车累计骑行约50亿公里，约等于绕地球赤道23.5万圈，减少碳排放80万吨，相当于111万个标准足球场大小的森林一天吸收二氧化碳的总量。

  作为经济典型代表，共享自行车在带动就业方面也贡献突出。研究根据结果得出，当前我国共享自行车行业共带动就业10万人，其中，2017年上半年带动新增就业约7万人，约占1-6月我国城镇新增就业(717万人)的1%(0.98%)，即每新增100人就业就有1为共享自行车服务。

  在共享自行车带动的10万就业人群中，平台员工约8000人；为各类共享自行车生产智能锁的制造厂商劳动者约1万人；自行车生产商劳动者约4.25万人；物流配送企业劳动者约5000人；运维保养劳动者约3.5万人。

  大致说来，共享单车产业链所涉及的工作岗位可以划分为平台管理类、自行车配件研发类(如智能锁等)、产品制造类、线下服务类等，不同岗位的收入差别较大。

  研究根据结果得出，锁具研发类中，工程师月均工资收入能够达到12000元左右；产品制造类中，智能锁制造企业的员工月均工资收入为4667元，自行车制造企业员工月均工资收入为4442元；线下服务类中，物流公司员工月均工资收入为5000元，运维企业员工月均工资收入为3835元。

  共享自行车企业员工年轻化特点比较突出，30岁以下员工占比76.84%，40岁以下员工占比98%以上；知识化特点也比较显著，本科以上学历占56.36%。

  同时，共享自行车在带动相关企业就业方面，也是“杠杠的”。研究表明，共享自行车带动智能锁制造企业50%的就业岗位。根据上海、深圳、杭州、中山等地智能锁样本企业的调研结果，为共享自行车生产智能锁的一线岁之间。

  共享自行车带动相关自行车企业中80%的就业岗位。报告称，共享单车的大规模需求量使传统自行车制造业迎来一个重新焕发生机的春天，其中不乏凤凰、飞鸽等老牌自行车制造企业，厂址遍布广东、天津、浙江、湖北、四川等全国各地，全部员工数量接近2万人，其中为生产共享单车服务的岗位占到80%以上。

  共享单车行业还新增加超过3万个线下运维岗位。根据北京、上海、天津、南宁、昆明、银川等11个城市的20余家劳务公司的调研，目前共享单车线下管理最重要的包含“车辆调度(含停放秩序维护)”和“修理保养”两类“新工种”，新增就业岗位约3.5万人，其中车辆调度人员占80%左右，修理保养人员占20%左右。(中新经纬APP)返回搜狐，查看更加多