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  乘客撤销网约车订单后持续搭车，途中产生交通事端，网约车渠道以“订单停止”为由建议免责，能否得到支撑？

  近来，恩施土家族苗族自治州中级人民法院对一同机动车交通事端职责胶葛上诉案作出终审判定，清晰订单撤销不代表运送合同停止，网约车渠道仍需承当承运人职责，依法驳回渠道免责诉求，保持其连带补偿相应的职责确定，实在保护受害人合法权益。

  2024年2月19日18时许，刘某经过某叫车云信息技术有限公司（以下简称某叫车公司）渠道呼叫车辆，渠道指使佘某驾驭新能源轿车接单，约好将刘某及其未满两个月的婴儿杨某送至其家所在地。

  车辆行进途中，渠道要求预付车费，刘某因微信余额缺乏撤销订单，后按原计划持续搭车。当日19时许，佘某操作不妥导致车辆失控侧翻，构成刘某九级伤残、杨某受伤。公安交管部门确定佘某负事端悉数职责。

  经查，案涉车辆挂号在佘某爱人康某名下，康某与某叫车公司签署协议，经过渠道接单运营并交纳年度包干费；该车辆在某保险公司投保车上人员职责险（乘客每人10万元）。刘某、杨某诉至法院，要求佘某、某保险公司及某叫车公司补偿相应的丢失44万余元。

  一审法院判定某保险公司赔付2万元，佘某赔付42万余元，某叫车公司承当连带补偿相应的职责。一审宣判后，某叫车公司不服，提起上诉。

  某叫车公司辩称，刘某撤销订单后，体系已记录行程停止，佘某后续运送行为系个人行为，与渠道无关；佘某非渠道挂号司机，其私行接单运营的危险不应由渠道承当；刘某与佘某明知订单撤销仍持续履约，相关丢失应由两边自行承当。

  一是订单撤销不导致运送合同停止。刘某撤销订单系因预付车费客观约束，并非实在抛弃搭车需求，车辆仍按原约好道路供给运送服务，佘某以渠道名义供给服务，契合运送合同持续实行的特征，两边权利职责联系未本质停止。

  二是渠道未尽审阅监管职责，存在差错。案涉车辆经过渠道接单运营，渠道收取年度包干费，与车主构成运营协作伙伴联系，却未严厉审阅实践驾驭人资质，对“人车不符”的运营行为未尽监管职责，存在很明显差错，应对事端丢失承当对应职责。

  三是渠道承运人职责不行转嫁。依据《网络预定出租轿车运营服务办理暂行办法》，网约车渠道公司承当承运人职责，保证乘客安满是其法定职责。即便订单形式上撤销，只需乘客仍在渠道指使车辆上承受运送服务，渠道的安全保证职责就持续存在，不能以任何理由革除。

  网约车渠道作为网络预定出租轿车运营主体，依法承当承运人职责，保证乘客从起运地至目的地的全程出行安满是其法定职责，该职责具有持续性和不行分割性，不因订单形式上的撤销、改变而革除。

  本案中，乘客因付出约束撤销订单，并未本质抛弃搭车需求，车辆仍按渠道指使道路持续供给运送服务，两边本质运送联系未停止。渠道以“订单停止”为由躲避职责，于法无据，亦违反公正准则。

  此案判定清晰渠道职责鸿沟，倒逼其强化对车辆、驾驭人的全流程审阅监管，根绝“人车不符”等违规景象，实在防备职业危险，保证大众出行安全。

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